انال استانبول که رجب طیب اردوغان رئیس جمهوری آن را از زمان ریاست جمهوری IBB «رویای من»

نامید و آن را در ۲۷ آوریل ۲۰۱۱ هنگامی که نخست وزیر بود به عنوان یک «پروژه دیوانه وار» اعلام کرد،

با مراسم پیشگامانه اولین پل امروز به طور مؤثری در حال اجرا است.

مقدار طناب معلق شیب دار 136 و لنگر 272 محاسبه می شود و این پل با 2×4 خط به ترافیک خدمت

می کند. عرض سکو پل 46 متر خواهد بود. برج های پل تسمه کشدار تا ارتفاع 196 متر بالا می روند

7 سال پیش بینی میشود

آماده سازی قبل از ساخت کانال ۱٫۵ سال طول بکشد، ساخت کانال ۵٫۵

سال طول بکشد و زمان تکمیل پروژه ۷ سال خواهد بود. ۶ پل بر فراز کانال استانبول ساخته خواهد

شد که استانبول را به شهری تبدیل خواهد کرد که ۲ دریا از آن عبور می کند. شهرهای عظیمی با

۲۵۰۰۰۰ خانه در دو طرف کانال استانبول برنامه ریزی شده اند.

این کانال که بین دریای سیاه و دریای مرمره در سمت اروپا ساخته خواهد شد و حدود ۴۵ کیلومتر طول

خواهد داشت، در داخل مرزهای استانبول، Küçükçekmece، Avcılar، Basaksehir و Arnavutköy قرار

خواهد گرفت.

بنیان اولین کانال در استانبول

یک آبراه بین المللی جدید

هدف از آن بهبود حفاظت و امنیت بافت تاریخی و فرهنگی تنگه بسفر کاهش بار ناشی از ترافیک

دریا تضمین ایمنی ترافیک و ایمنی ناوبری بسفر “ایجاد یک آبراه باز به ترافیک جدید بین المللی

دریا و ایجاد یک سکونت گاه مدرن مقاوم در برابر زلزله بر اساس معماری افقی با در نظر گرفتن زلزله

احتمالی استانبول” است.

1 لنگرگاه، بنادر کانتینر، منطقه تفریحی و مرکز لجستیک به عنوان اجرای پروژه اضافی برای امکانات و

سازه های مورد نیاز برای کانال استانبول برنامه ریزی شده است، که پیش بینی می شود به هزینه 75

میلیارد لیر میرسد .

دروغ رئیس جمهور IMM در دست او منفجر شد مارکو بوهنف ، متخصص آلمانی ، شهردار CHP

استانبول ، اکرم امام و اوغلو ، که گفت:

“کانال در زلزله فرو می ریزد را تکذیب کرد: این بیشتر به

ساخت و ساز می پردازد که آیا کانال فرو خواهد ریخت یا نه. از آنجا که امواج زلزله از عمق می آیند ،

مهم نیست که یک کانال وجود داشته باشد یا نه. خطر تقریباً وجود ندارد.